汽车空调开-着会制冷.停在那里不熄火时间久了就变成了制热是什么原因汽车空调为何达到制冷温度时自动停止转动

首先，我们需要看看制冷压缩机是否可以工作。如果空调压缩机可以启动，检查制冷系统的压力，看是否有缺氟的情况。如果气压不足，我们可以补充氟。

汽车空调自动熄灭怎么回事你是说风会从车里吹出来一会儿，一会儿没有风?是自动开关吗汽车空调不会停是什么原因了

什么车?有些车不停车。重要的是你的空调已经冷却了很长时间没有结冰是正常的

汽车空调开-着会制冷.停在那里不熄火时间久了就变成了制热是什么原因制冷系统独立，制冷剂不能用水替换。制冷系统实现加热是安装一个四通转向阀，需要专业改装。有一种一般的汽车加热是利用汽车发动机产生的热量。只要有加热器就可以实现采暖，热水从发动机水箱中流出，到加热器的散热器进行换热鼓风机是。    
汽车空调开着开着就不制冷汽车空调开着过会儿就不制冷是怎么回事？

就像你家里的空调，如果你只能知道很短一段时间。那一定是很长时间了。如果长时间不清理灰尘，冷却效果会很差甚至损坏。

汽车空调一下制冷一下不制冷听起来可能是系统压力过高，可能是冷凝器散热不良或制冷剂过多。也可能是水箱温度过高，ECU关闭了压缩机。汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些

汽车空调器中只要有足够的制冷剂，就会有较好的制冷效果。添加制冷剂的时候一定要找比较专业的公司来做。

2压缩机皮带损坏压缩机不能正常工作,更换传送带

3的压缩机,空调内部太脏了

堵塞,制冷剂是无法完成正常的循环,空调不制冷,这个时候要做清洁和维护,汽车空调维修还是请专业人员做的更好，个人能力不够，不要勉强。有可能是空调过滤网堵塞。如果汽车空调的制冷剂少了，制冷效果就不会显著。如果制冷剂不足，需要找专业维修人员加氟。维护过程中制冷剂充注过多

制冷剂占空调系统体积的比例。如果比例过大，则会影响散热，即散热越多制冷量越大;反之，散热越少制冷量越小。

保养方法:通过干燥槽上方的液体透镜观察。如果汽车空调在运行时从视距镜看不见一点气泡，压缩机停止后又没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油用量过多，当空调系统正常运行时，在视镜中可以看到较多的浑浊气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口缓慢释放一些。我希望我的回答能有所帮助。

汽车空调开着开着就不制冷空调系统中有一个温度开关。当他感觉到你车里的低温达到一定程度时，空调就会停止工作。当车内温度上升时，它会继续工作。汽车空调是指安装在汽车上的空调装置，可以在车内制冷、加热、换气、净化空气，为乘客提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调已经成为衡量一辆汽车是否有功能的指标之一。一般包括制冷装置、加热装置和通风装置，这种接头装置充分利用了车内有限的空间，结构简单，操作方便，是国际上流行的现代汽车空调系统。1、汽车空调按驱动方式可分为:独立式(对于发动机驱动的压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，更适用于大中型乘用车)和独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动，冷却性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(将各制冷、采暖、通风系统分开运行，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风、在同一控制板上，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质式工作，可同时工作在一起。汽车大多是混合回火)。3、按控制方式分为手动(拨动控制面板上的功能键来控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构，当空调功能键被选中时，温度和风量可自动控制在预定温度内)。4、按控制方式分为:自动调节(采用算法比较电路，通过传感器信号和预置控制机构的工作，自动调节温度和空气流量)和微机控制自动调节(以微机为控制中心，实。